| 广 州 航 海 高 等 专 科 学 校 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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轮机工程技术专业 |
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3．教学改革与教学管理 |
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3.1
教学内容与课程体系改革＊ 轮机工程技术专业是培养符合国际海事组织（IMO）制订的海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW78∕95），从事船舶机务、电气自动化管理、具有较强的基础理论与动手能力，对船舶轮机设备故障有一定预测、判断、排除以及应变能力的几点合一的高级专业技术人才。为此，本专业课程体系的设置贯穿理论与实践相结合的原则，特别突出实际动手能力。整个课程分为基础理论课程、专业基础课程和专业课程三部分。 基础理论课程主要包括：英语、高等数学、物理、体育等课程，能够满足专业基础课程以及专业课程学习的所需。专业基础课程主要包括:：工程力学、电路与电子技术、工程热力学及传热学、金属材料与热处理、微机应用、还有车、钳、焊、电气工艺等实习课程。这些课程的学习为专业课程打下了坚实的基础，同时加强了实验、实践环节的训练。专业课程主要包括：电机及船舶电气设备（含船舶电站）、机修工艺、轮机自动化、船舶柴油机、船舶辅助机械（其中包括各类泵浦机械、液压机械、制冷空调设备、防污染设备、造水机、锅炉等）、专业英语等课程以及机修实习，电气工艺实习，船舶柴油机、各种船舶辅助机械拆装实习，轮机模拟器实习,自动化机舱实训,
专业英语的计算机听力与口语评估实训，毕业实习（含部分学生毕业论文答辩）等实习课程。 通过专业课程的学习，学生能够胜任船舶轮机人员的工作，同时加大了实习环节，使得学生毕业后在工作中能够马上动手操作。在教材的选用上要求选用最新出版的教材，保证教学内容与先进技术的发展一致。另外，为了扩大学生的知识面以及注重学生个性培养，还适当开设了选修课程，如：大学语文,音乐欣赏等课程。 自评等级：A 3.2
教学方法与手段改革 为了提高教学质量，积极开展教学方法的改革，在教研室活动时，大家经常交流彼此的教学方法，互相学习，取长补短，特别是每学期的期中教学检查，大家互相听课后进行讨论，指出不足的地方或探讨如何更加有效的教学方法和手段。针对不同的教学内容，采用不同的教学方法和手段，在培养学生的创新能力和技术应用能力上，积极开展互动式、讨论式教学，使得学生能够参与、进入教学内容，一起发现问题、一起解决问题，有效地提高了学生的能力和教学质量。另外，在教学手段上大部分课程采用黑板、实物、投影、多媒体相结合的方法，能够更加调动学生的学习积极性和加强学生的感性认识，取得了很好的效果。本专业的教师们积极开展教学手段的改革，自行研制了6门必修课的CAI多媒体课件，课程名称分别是《轮机电工基础》、《轮机机械基础》、《热能动力基础》、《船舶电气》、《船舶辅机》和《船舶柴油机》，运用多媒体授课的课程占专业及专业基础课的比例达54.55%，其中肖
主要佐证材料： 1．可查阅轮机系办公室与各教研室的工作记事本及相关文件资料 自评等级：A 3.3
实践教学＊ 由于本专业职业岗位对学生的实际动手能力要求较高，对此，本专业的课程设置上加强了实践环节教学。在专业基础课程中开设了车、钳、焊、电气工艺等实习项目，在专业课程中开设了机修实习，拆装实习，轮机模拟器实习,
专业英语的计算机听力与口语评估实训和毕业实习等实习课程，这些实践环节在课时上得到了充分的保证，要求学生能够单独操作并完成实习任务，锻炼了学生的实际动手能力和实际思考问题能力、实际分析问题能力、实际解决问题能力同时培养了学生在实践中的创新能力；其中计算机听力与口语评估实训普遍提高了学生的实际英语听力与口语能力，它是本专业较我校及广东省高校中各专业相比特有的一个亮点。以上这些实践环节教学能够满足学生职业能力培养的要求，另外，为了保证实习的质量，在实习规章制度、在实习设备的检修保养、在实习教师的培训和在实习与课程的衔接等环节都加强了管理，使得实习工作措施得力、落到实处，学生的专业技能得到有力的训练。轮机系目前共提供了轮机模拟器实验室、船舶辅助机械操作室、船舶主辅机拆装室、船舶柴油机操作室、船舶电站操作室、制冷设备操作室、电气工艺实验室、通用电工实验室、轮机英语听力与会话计算机局域网训练与考试室、轮机综合实验室（自动化机舱）十个校内实验室，供师生进行产学研活动。
主要佐证材料： 自评等级：A
3.4
教研教改成果 本专业制订了切实可行的教研教改计划，每月至少积极组织集体教研活动一次；各专业教研室积极组织集体教学与研究活动。我们从专业实际出发，积极开展教学改革研究，有省部级（含）以上教研教改课题两个。其中，蒋 主要佐证材料： 1．轮机系与各教研室工作记事本及相关资料可在轮机系办公室查阅 2.轮机系近5年教学研究与部分科研项目统计表(下表)
自评等级：B 3.5
产学研结合 我校与中海国际船舶管理有限公司合作、探索“订单式”培养模式，2005年5月校企双方签订合作培养协议，2005年9月在我校轮机工程技术专业开办了一个班、共40人，这种以就业为导向，以行业、企业为依托的校企合作、产学研结合的教育机制和实际形式颇受欢迎与赞扬。同时，校企联合成立专业指导委员会，并开展了一定卓有成效的工作。本专业最近四、五年来先后与广东高明发电厂有限公司和广西北海海运公司签署协议，开展机电设备或轮机技术推广及服务并取得了一定的明显成果或效益。我系专业教师与武汉理工大学能动学院合作开发目前国内技术较先进的轮机模拟器实验室和陆地实样式轮机综合实验室（船舶自动化机舱）两个项目都先后已完成，并且在实施过程给广大师生提供了实训和科研的巨大机会，发挥了很好的作用。 主要佐证材料： 自评等级：B 3.6
教学管理＊ 学校教学管理机构健全，学校各级管理规章制度职责明确；特别是教务方面的管理规章制度内容详尽、教学基本文件齐备，管理制度健全，且执行良好； 各部门教学档案资料齐全、分类科学、收集完整，且装订规范。学校在校园内建立了方便快捷的Internet局域网供师生对任课教师教学质量进行评估的系统，与此同时建立了教学质量保证体系和监控机制，措施得力，教学秩序良好。 主要佐证材料： 1．教学管理文件《广州航海高等专科学校管理规章制度汇编（教务分册）》可在我校Internet校园网上流览 2．含学生考卷、专业建设和改革材料、船员教育和培训质量体系等文件及校园网教学质量评估系统画册的教学档案可在轮机系办公室查阅或参见本校教学质量保证体系和监控机制的《质量体系》等文件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
